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以下是:立式翅片管施工团队的图文介绍
钎焊螺旋翅片管钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78％），故传热能力低。锌在酸及碱、附近硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
1、本地翅片管按结构型式分类从结构型式上翅片管可分为纵向和径向两种基本类型，其他型式均为这两类的发展和变形，例如大螺旋角翅片管接近纵向，小螺旋角翅片管接近径向翅片的形状有圆形、本地矩形和针形。此外，翅片可设置在管外，称外翅片管；也可设置在管内，称内翅片管或内外兼有。2、本地按制造工艺分类按制造工艺可把翅片管分类为整体翅片管、本地焊接翅片管、本地高频焊翅片管和机械连接翅片管。（1）整体翅片管，由铸造、本地机械加工或轧制而成，翅片与管子为一整体。（2）焊接翅片管，使用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造。现代焊接技术可使不同材料的翅片连接在一起，并能将翅片管制造得简单、本地经济，具有较好的传热及机械性能，已被广泛应用。由于焊缝中残渣不利于传热，甚至会引起断裂，因此在生产这类翅片管时必须保证焊接工艺质量。（3）高频焊翅片管，利用高频发生器产生的高频电感应，使管子表面与翅片接触处产生高温，在10μm左右的深度范围内使两者溶化，再加压使翅片与管子连为一体。无焊剂，也无焊料，制造简单，生产率高，传热及机械性能优良。这是为理想的一类翅片管，正为广大用户认识和采用。（4）机械连接翅片管，通常有绕片式、本地镶嵌式、本地套片式或串片式等三种类型。绕片式翅片管制造简单，把金属带用机械或焊接方式周定于管子一端，借管子转动力矩将金属带紧紧地缠绕于管外壁，另一端固定即成绕片式翅片管。绕片的材料可以是铜带、本地钢带或者铝带。
翅片管常用材料有碳素钢、同城低合金钢、同城不锈钢、同城铜、同城铜镍合金、同城铝合金、同城钛等。此外还有一些非金属材料，如石墨、同城陶瓷、同城聚四氟乙烯等。设计时应该根据工作压力、同城温度和介质腐蚀性等选用合适的材料。如图1所示，换热管在管板上的排列形式主要有正三角形、同城正方形和转角正三角形、同城转角正方形。正三角形排列形式可以在同样的管板面积上排列多的管数，故用得为普遍，但管外不易清洗。为便于管外清洗，可以采用正方形或转角正方形排列的管束。换热管中心距要保证管子与管板连接时，管桥（相邻两管间的净空距离）有足够的强度和宽度。管间需要清洗时还要留有进行清洗的通道。换热管中心距宜不小于1.25倍的换热管外径，常用的换热管中心距间下表。 常用的换热管中心距 mm换热管外径d010121416192025323538455057换热管中心距13~14161922252632404448576472
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高频焊螺旋翅片高频高频焊螺旋翅片管是应用为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、本地冶金、本地水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时 ，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、本地钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95％），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。三辊斜轧整体型螺旋翅片管三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理为：在光管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转 带动，无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产效率高,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、本地铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、本地铜等，一般是冷轧成型。
